消防泵供油量不足的几点原因
2018-05-22 17:37:05
水泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质(起决定作用的物质)要求不高。上海凯泉泵业集团有限公司是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的 机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和 液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。一般的压力在6MPa以下,流量较大。 消防泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为吸入腔,B为排出腔。消防泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
消防泵在使用时,常发生供油不足,或者无油压的现象。我们对这个故障(fault)做如下分析(Analyse),以方便消防泵的故障巡查和维护修理。
现象:
(1)工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;
(2)油箱或油管内有气泡;
(3)提升时液压系统(Hydraulic systems)(system)发出 ;唧、唧 ;声音;
(4)拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;
(5)轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
消防泵故障(fault)原因:
(1)液压油箱油面过低;
(2)没按季节使用液压油;
(3)进油管被脏物严重堵塞;
(4)油泵(Deep well pump)主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统(Hydraulic systems)(system);
(5)油泵(Deep well pump)进、出油口接头或弯接头 ;O ;形密封圈损坏,弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统(Hydraulic systems)(system);
(6)油泵(Deep well pump)内漏,密封圈老化;
(7)油泵(Deep well pump)端面或主、从动齿轮轴套端面磨损(零部件失效的一种基本类型)或刮伤,两轴套端面不平度超差;
(8)油泵(Deep well pump)内部零件装配错误造成内漏;
(9) ;左旋 ;装 ;右旋 ;油泵(Deep well pump),造成冲坏骨架油封;
(10)液压油过脏。
消防泵排除方法:
(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定(guī dìng)油面处。上海凯泉泵业集团有限公司是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的 机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和 液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;
(2)更换老化或损坏的骨架油封或 ;O ;形密封胶圈;
(3)更换磨损(零部件失效的一种基本类型)的消防泵或油泵(Deep well pump)轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。凯泉泵业由此可见,若离心泵叶轮不断旋转,则可连续吸水、压水,水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述,离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下,将水提向高处的。上海凯泉如安装过高,则不吸水;此外,由于山区比平原大气压力低,因此同一台水泵在山区,特别是在高山区安装时,其安装高度应降低,否则也不能吸上水来。其不平度允许偏差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入;
(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;
(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;
(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;
(7)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油(Lubricating oil),还要注意(attention)将阻油边缘朝向前盖,不能装反;
(8) ;右旋 ;泵不能装在 ;左旋 ;机上,否则会冲坏骨架油封;
(9)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;
(10)在装好油泵(Deep well pump)盖未拧紧螺栓之前,应巡查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件。上海凯泉如安装过高,则不吸水;此外,由于山区比平原大气压力低,因此同一台水泵在山区,特别是在高山区安装时,其安装高度应降低,否则也不能吸上水来。液压油泵(Deep well pump)装好后,应转动灵活无卡滞现象。
消防泵使用说明